Xenon-Scheinwerferlampe | D4S | 2 Stück

Technische Spezifikation

• Befestigungsart: D4S
• Eingangsspannung (Versorgung über Vorschaltgerät): 42V
• Stromaufnahme: 35W
• Lichtstrom: 3000 lm

Die Lichtfarbe des XENON-Brenners können Sie selbst auswählen.

Farbcodierung:

4300k – warmweiß

5000k – tageslichtweiß

6000k – kaltweiß

8000k – bläulich

10000k – blau

12000k – violett

Lieferumfang

• 2x D4S XENON-Brenner, sicher verpackt für den Transport

XENON HID-Brenner werden als Lichtquelle in folgenden Scheinwerfern verwendet:

• Abblendlicht
• Fernlicht in Bi-XENON-Linsen

Warum lohnt sich der Austausch alter Halogenlampen gegen Xenon-Brenner?

Deutlich erhöhte Sicherheit – Eine HID-Anlage erzeugt dreimal so viel Licht (ca. 3000 Lumen) im Vergleich zu einer Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Das sorgt für bessere Sicht auf der Straße und ein breiteres Sichtfeld.

Weniger Augenbelastung – Das von Xenonlampen erzeugte Licht ähnelt dem Tageslicht (4300–8000K), an das sich das Auge am besten anpasst. Mit HID-Licht erkennt der Fahrer mehr Details, kann sich schneller konzentrieren und behält leichter die Kontrolle über die Verkehrssituation. Die Augen ermüden weniger. Herkömmliche Halogenlampen strahlen gelbliches Licht (3200K) ab, was die Augen stärker beansprucht. Für entgegenkommende Fahrer ist das Licht der HID-Lampen nicht störend oder blendend.

Attraktives Aussehen – Die moderne HID-Technologie wertet das Fahrzeug optisch auf. HID-Licht war bisher vor allem in Fahrzeugen der Oberklasse zu finden. Ein Auto mit hellem, weißem Xenonlicht wirkt besonders hochwertig.

Energieeinsparung – Ein HID-System benötigt 35W. Eine Halogenlampe verbraucht 60% mehr Energie. Zwei Lampen bedeuten doppeltes Sparpotenzial.

Längere Lebensdauer – Xenonlampen halten durchschnittlich 2000–2500 Stunden, während herkömmliche Halogenlampen etwa zehnmal kürzer funktionieren. Xenonlampen haben keinen empfindlichen Wolframfaden und sind dadurch unempfindlicher gegenüber Erschütterungen.

Schonung der Scheinwerfer – Xenonlampen geben weniger Wärme ab und erhitzen das Scheinwerfergehäuse nicht so stark wie Halogenlampen. Sie strahlen zudem weniger UV-Licht ab, sodass die Scheinwerferteile nicht verfärben oder sich verformen.

Einfache Montage – Die Installation des HID-Systems umfasst das Anbringen der Vorschaltgeräte, den Austausch der Lampen und das Umstecken der Kabel. Alle Arbeitsschritte sind unkompliziert und rückgängig zu machen – Sie können jederzeit wieder Halogenlampen einsetzen. Bei Fahrzeugwechsel kann das HID-System übernommen werden, eventuell müssen nur die Lampen für eine andere Fassung getauscht werden.

Plug-and-Play-Montage – besonders einfache Installation.

Längere Lebensdauer – Die Lampen verlieren während des Gebrauchs weniger an Helligkeit als herkömmliche Halogenlampen.

Schutz vor Beschädigung – Die Vorschaltgeräte sind gegen Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen geschützt.

Modern – Die Sets entsprechen den Merkmalen der dritten Generation von HID-Systemen. Die Vorschaltgeräte sind mit Zündgeräten integriert, wodurch der Schutz und die Lebensdauer der Lampen erhöht und die Anzahl der Einbauteile und Kabel minimiert wurde.

Erhalt des Lichtwinkels – Die präzise Brennpunktlage sorgt dafür, dass beim Austausch von Halogen- gegen Xenonlampen der Lichtstrahl nicht wesentlich verzerrt wird, insbesondere bei Linsenscheinwerfern. Eine erneute Einstellung der Scheinwerfer ist in der Regel nicht erforderlich.