Bixenon-Scheinwerfer-Set | H4 H/L, SLIM, DC

Glühbirnen für Abblend- und Fernlicht

• Glühbirnen für Abblend- und Fernlicht

Technische Spezifikation:

• Art der Sockelbefestigung: H4 BIXENON
• Spannung der Vorschaltgeräte: 12V
• Stromverarbeitungsmodell: DC
• Stromaufnahme: 35W / Seite, 70W / Set
• Lichtstrom: 6000 lm

Die Lichtfarbe des XENON-Brenners können Sie selbst wählen.

Farbcodierung:

4300k – warmweiß

5000k – tageslichtweiß

6000k – kaltweiß

8000k – bläulich / blauweiß

10000k – blau

12000k – violett

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Zwei Xenon-H4-Brenner, die als Abblend- und Fernlicht funktionieren. Sie entsprechen den Standard-Zweifaden-Glühbirnen. Die Brenner sind mit speziellen Schutzkappen versehen, um sie während des Transports vor mechanischen Beschädigungen zu schützen.
• Zwei hochwertige, digitale SLIM DC Aluminium-Vorschaltgeräte
• Kompletter Kabelsatz für die Installation

XENON HID Glühbirnen dienen als Lichtquelle für:

• Abblendlicht (kurz) und Fernlicht (lang)
• Xenon-Arbeitsleuchten

Warum lohnt sich der Austausch alter Halogenlampen gegen Xenon-Brenner?

Deutlich mehr Sicherheit – Das HID-System erhöht die Lichtintensität um das Dreifache (ca. 3000 Lumen) im Vergleich zu einer Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Das sorgt für bessere Sicht auf der Straße und ein breiteres Sichtfeld.

Weniger Augenbelastung – Das Licht einer Xenon-Birne ähnelt in seiner Farbe dem Tageslicht (4300–8000K), an das das menschliche Auge am besten angepasst ist. Mit HID-Licht kann sich der Fahrer besser konzentrieren, reagiert schneller und ermüdet die Augen weniger. Herkömmliche Halogenlampen strahlen gelbliches Licht aus (3200K), das die Augen stärker beansprucht. Für entgegenkommende Fahrer ist das Licht von HID-Lampen nicht störend und blendet nicht.

Attraktives Aussehen – Moderne HID-Technologie steigert die Effizienz des Fahrzeugs. HID-Licht wurde lange Zeit nur in Fahrzeugen höherer Preisklassen verwendet. Ein Auto mit hellem, weißem Xenon-Licht wirkt exklusiver und attraktiver.

Energieersparnis – Das HID-System benötigt 35W. Eine Halogenlampe verbraucht 60% mehr Strom. Zwei Lampen bedeuten doppelte Ersparnis.

Längere Lebensdauer – Xenon-Birnen halten durchschnittlich 2000–2500 Stunden. Eine herkömmliche Halogenlampe hält zehnmal kürzer. Da Xenon-Birnen keinen empfindlichen Wolframfaden haben, sind sie deutlich widerstandsfähiger gegen Erschütterungen.

Schonung der Scheinwerfer – Eine Xenon-Birne gibt weniger Wärme ab und erhitzt den Scheinwerfer nicht so stark wie eine Halogenbirne. Außerdem strahlt sie weniger UV-Licht ab, sodass die Scheinwerferteile nicht ausbleichen oder sich verformen.

Einfache Montage – Die Installation des HID-Systems ist unkompliziert: Vorschaltgeräte befestigen, Birnen austauschen und Kabel anschließen. Alle Schritte sind einfach und reversibel – Sie können jederzeit zurück zu den alten Glühbirnen wechseln. Beim Fahrzeugwechsel kann das HID-System ins neue Auto übernommen werden, eventuell ist nur der Wechsel der Birnen auf ein anderes Sockelmodell nötig.

Plug-and-Play-Installation – besonders einfache Montage.

Längere Haltbarkeit – Die Birnen verlieren im Laufe der Nutzung weniger an Helligkeit als Standard-Halogenlampen.

Schutz vor Beschädigung – Die Vorschaltgeräte sind unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen.

Modernste Technik – Die Sets sind nach den Merkmalen der dritten Generation von HID-Systemen gefertigt. Die Vorschaltgeräte sind mit Zündern integriert. Durch die Kombination dieser Elemente in einem System konnten zusätzliche Schutzmechanismen integriert werden, die das HID-System vor Schäden bewahren und die Lebensdauer der Birnen verlängern. Auch die Anzahl der notwendigen Bauteile und Kabel wurde minimiert.

Beibehaltung des Lichtwinkels – Eine präzise Brennpunkt-Einstellung sorgt dafür, dass der Austausch einer Halogen- gegen eine Xenon-Birne den Lichtstrahl kaum verändert, besonders bei Linsenscheinwerfern. Eine Nachjustierung der Scheinwerfer ist in der Regel nicht erforderlich.