Universal Zentralverriegelungsantrieb MASTER - Zentrale Türsteuerung für Ihr Fahrzeug

Der Zentralverriegelungs-Hauptaktuator ist ein zentrales Element der Zentralverriegelung, das alle anderen Aktuatoren im Fahrzeug steuert.

Dank seines universellen Designs und des um 360° drehbaren Kopfes passt der Aktuator in die meisten Fahrzeuge und gewährleistet so eine einfache Installation und perfekte Passform.

Solide Konstruktion, wasser- und staubdichtes Gehäuse sowie hohe Hubkraft (bis 4 kg) garantieren einen zuverlässigen Betrieb über lange Zeit.

Der Aktuator funktioniert mit jedem schlüssellosen Zugangs- oder Alarmsystem und stellt somit eine vielseitige Lösung für Ihr Auto dar.

Hauptvorteile:

• Universelle Kompatibilität: Passt für die meisten Fahrzeuge.
• 360° drehbarer Kopf: Ermöglicht perfekte Passform und einfache Montage.
• Hohe Hubkraft: Bis zu 4 kg, sorgt für sicheres Schließen und Öffnen der Tür.
• Solide Konstruktion: Wasser- und staubdichtes Gehäuse für dauerhafte Zuverlässigkeit.
• Zusammenarbeit mit verschiedenen Systemen: Kompatibel mit schlüssellosem Zugang und Alarmanlagen.

Unterschiede zwischen Master- und Slave-Antrieb:

Hauptantrieb:

• Dies ist ein Steueraktuator, der Signale an andere Aktuatoren im System sendet.
• Normalerweise in der Fahrertür montiert.
• Es verfügt über mehr Kabel (normalerweise 5), um andere Aktuatoren zu steuern.

Slave-Aktuator:

• Es handelt sich um einen ausführenden Aktuator, der auf Signale reagiert, die vom Master-Aktuator gesendet werden.
• Wird an den restlichen Türen des Fahrzeugs montiert.
• Es hat weniger Kabel (normalerweise 2).

Anwendung:

• Modernisierung älterer Fahrzeuge ohne Zentralverriegelung.
• Austausch beschädigter oder verschlissener Zentralverriegelungsaktuatoren.
• Einbau in Fahrzeuge bei denen die Zentralverriegelung erweitert werden muss.
• Einbau in Alarmanlagen die die Zentralverriegelung steuern.